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1、壳体的加工：变速器壳体是变速器的主体结构，其加工工艺包括铣削、磨削、钻削等，需要加工各种轴承孔、油孔和安装孔等，保证变速器内部的精确配合和安装。
2、齿轮的加工：变速器内部的齿轮是变速器的核心部件，其加工工艺包括铣齿、磨齿、热处理等，需要保证齿轮的精度、表面质量和硬度等，以确保齿轮的耐用性和平稳性。
3、轴类的加工：变速器内部的轴类也是重要的组成部分，包括输入轴、输出轴和中间轴等，其加工工艺主要包括切削、热处理等，需要保证轴的精度和强度。
4、同步器的加工：同步器是变速器中的重要部件，用于实现换挡时的平稳结合，其加工工艺包括铆接、热处理等，需要保证同步器的精度和耐磨性。
5、装配与调试：完成以上零部件的加工后，需要进行装配与调试，装配时需要按照规定的顺序和要求进行组装，确保各个部件的正确安装和配合，调试时需要对变速器的各项性能进行测试和调整，以确保变速器的性能和稳定性。
具体的加工工艺可能因变速器的类型、材料和生产工艺等因素而有所不同，在实际加工过程中，还需要考虑加工设备的选择、工艺参数的设定、质量控制等因素，以确保变速器的质量和性能。
仅供参考，如需更多关于变速器加工工艺的专业信息，建议咨询专业的技术人员或查阅相关文献资料。